冬天汽車也會爆胎，原因你知道嗎？
據交通管理部門統計，目前我國高速公路交通事故中，70%以上是由爆胎引起的。高速上時速在120公里的汽車，一旦前輪爆胎，翻車事故死亡率將近100%。160公里以上爆胎無人生還。是不是看了以后讓你受到了驚嚇。大多數人認為爆胎只是夏季才會出現的問題，其實不然，冬天如果對輪胎使用不當一樣會有爆胎的危險。
冬天也會爆胎，非常可怕。原來主要以橡膠為原材料的輪胎冬季會變硬，冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。因此，一般冬季爆胎常見的有兩類情況：一類是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎。
另外一類主要是因為缺氣，特別容易忽視，隱患更大。缺氣的情況一般有兩種：一種是“快速漏氣導致爆胎”，這就是在開車時被路上的異物劃破了，或是受到了比較猛烈的撞擊爆胎了；另一種是“慢性漏氣導致爆胎”，這也是更加常見的情況，比如車子被釘子扎了，現在的輪胎多是子午線輪胎，被扎了也不會很快漏氣，而是漏慢氣。
如何預防
1.注意胎壓
輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變，冬天可以適當地增加點胎壓，因為受熱脹冷縮的影響，若不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損，但也應避免胎壓過高影響抓地力，對汽車的操控特別是制動性產生影響。前后胎的推薦充氣量雖然可能并不相同，但左右兩邊輪胎的壓力卻要保持一致，否則，差距在兩磅以上就會造成方向盤的跑偏。
2.輪胎更換
現在不少車主更喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎，正常情況下寬胎能提供更大抓地力，使汽車的操控性更好，但如果在冰雪濕滑的行駛環境下，則要靠花紋來產生更多的摩擦力，而這時窄胎會強于寬胎。在冰雪環境下行駛的車主，更應注意輪胎花紋磨損情況。如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米(此時磨損標志膠條會裸露出來)，這時就必須更換輪胎，否則車子會打滑。
即使輪胎的磨損程度還沒有達到更換的標準，也應該在行駛一兩萬公里時進行位置互換。因為一般汽車發動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不同，汽車在制動過程中造成前輪磨損較大，將輪胎調換位置是減輕這一現象的簡單方法。