虹橋火車站深夜黑車泛濫 黃牛貼身搶逼圍
【穎海租車網﹥新聞動態﹥虹橋站】上海虹橋火車站“黑車”拉客現象到底有多猖獗？據市民劉先生反映，“基本上P10的BM1、BM2黃牛拉客現象嚴重，甚至還有在到達處，比如東1、東2、北1、北2這樣的出口直接圍堵的?！?/p>
記者實地調查發現，虹橋火車站在晚上11點后，黃牛拉客現象嚴重，而為了“利益最大化”，“黑車”運營者一般采用拉客的方式，鼓勵乘客“拼車”，然后坐地起價，通過非法載客行為謀取利益。
黃牛拉客猖獗：電梯口蹲點 到達處圍堵
2月14日晚11點53分，記者驅車來到了虹橋火車站P10停車庫。只見在地面層BM1的電梯下口，聚集著不少乘客，他們身邊圍著3、4名男女，口中念念有詞“去哪，打車嗎？去哪，打車嗎？”記者下車后，試著從BM1坐自動扶梯上行前往公共汽車站點，一路上無論是在扶梯口還是電梯旁，都充斥著黃牛的身影和問詢?！澳銈內ツ?？松江去嗎？”“告訴我要去哪？”“不住宿的話要打車嗎？”猶如“念經”一般，黃牛對每一位路過的乘客重復著。記者統計，光從BM1上到公交站點，一共有8個黃牛嘗試向記者搭訕。
當記者來到公交站臺，有一位“熱心”的中年男子就靠了上來，詢問記者想坐哪條線路。得知是想去松江后，他雙手比了個叉，“就在剛剛，去松江的最后一班車開走了”，隨即話鋒一轉，“要不拼車吧，你們兩個人，合適就去！”
而周圍有不少乘客眼見公交已經無望，便跟隨黃牛打算乘坐黑車，記者跟上了其中一名乘客與黃牛。充當黃牛的中年女子將乘客帶到BM1層的P10車庫后，并沒有立馬上車，先用手機和另一頭溝通了一陣，才將其送上了一輛蘇A牌照的棕色面包車。乘客上車后，她便立即回到電梯處，尋找“拼車”的對象。約莫10分鐘后，她一個人回到了車內并坐上了駕駛座，一腳油門來到了BM1層的接客區域，對著電梯口的人群喊了幾聲后，便駛離了火車站。
車庫接客處的黃牛如此之多，那么到達處的站廳層內呢？記者發現，相比之下，這里的黃牛更加“肆無忌憚”。凌晨1點19分，從廈門北至上海的列車還沒到，早已圍坐在北1到達處的十幾名黃?？撮T一開，便紛紛在出站閘機旁“搶占”位置。乘客一過閘機，面對的便是“槍林彈雨”般的問詢，“有要打車的嗎？”“你要去哪？”“莘莊還差一個”。有位黃牛眼見記者形單影只，便前來詢問，打聽后了解到記者要前往普陀區，便開出了拼車100元的價格，當記者拒絕后，另一名年輕女子竟追了上來對記者表示，她可以給到“單人120元”的優惠，“剛才拼車要100，現在你一個才120！”同時，她告訴記者，“和那群黃牛不是一路的，自己管自己做生意。”
暗訪乘坐黑車：先問能出多少 竟從站外上車
凌晨1點45分，BM1層的黃牛漸漸少了。當記者坐電梯再次前往上層的公共汽車站點，電梯門一開，“蹲守”在電梯旁的兩位黃?！叭绔@至寶”，異口同聲詢問記者“打車嗎？要去哪？”
記者：“去普陀區”
黃牛：“普陀區哪里？”
記者：“中山北路嵐皋路?！?/p>
獲悉目的地后，其中一名長發女子便開始查詢起導航，而另一名女子則負責找尋“拼車”的同伴。湊巧地是，有一對情侶正巧要去普陀區的武寧路附近。眼看“生意有望”，長發女子告訴記者，“在天橋外面上車”。記者還未來得及向其確認，她便發問，“你能出多少錢到那邊？”當記者表示不方便開價后，她提議，“70元送到目的地?！弊罱K，一對情侶出價80元，記者出價70元“湊成”了此單。
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而女子所謂的“天橋外上車”，原來就是從站廳一旁的小門走上虹橋火車站外部的天橋，然后經過天橋直接出站！在前往“黑車”的路上，女子告訴記者，“黑車”由她和丈夫共同經營，“我們倆都會開車，一般我拉客，他開車。”從橋上的樓梯繞行而下后，記者見到了停在橋下的“黑車”，一輛魯A牌照的棕色東風風行。
上車后，女子和情侶坐在了后座，而丈夫則打開導航，驅車前往市區。一路上，女子和記者分享了不少“黑車”運營的生意經。她對記者坦言，停在車庫內的“黑車”需要支付不少停車費，而自己和丈夫搭配可以做到一人拉客一人接應，“平時停在路邊，有客人了直接帶出來。你想停車費最后不還是加在車錢里?！倍鴮τ诖汗澾@陣的“工作高峰”，她也感嘆，“都沒有好好休息，天天三四點睡”，而丈夫則補充道，“已經開了一天車，因為春節生意不錯?！弊詈?，在到達武寧路將情侶放下后，記者也在嵐皋路下了車。臨走前，女子關照丈夫，“原路返回吧，這是今天最后一單了。”
新民晚報新民網記者從有關部門了解到，虹橋樞紐地區的黑車整治或涉及多個執法主體，想徹底杜絕此類現象，往往需要多部門開展聯合執法行動。近日來，虹橋火車站正在大力整治出租車“拒載繞路”，那么“黑車”是否也該管一管了呢？